据12月19日发改委网站消息，南网能源公司与国网电动汽车公司签署全面合作备忘录，将在推动电动汽车车联网及能源互联网领域展开全方位合作，并表示尽快实现南网能源公司“度度充”及国网电动汽车公司“易充电”的互联互通。

   根据此前的规划，两大电网计划至2020年建设14.5万个公共充电桩。分析人士指出，南方电网与国家电网未来将进一步加大充电桩的投资力度。同时，充电桩行业已进入洗牌期，车网协同、智能互联等商业模式将成未来转型重点。

充电设施建设加快

   根据《南方电网“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》，到2020年，南方电网电动汽车充电基础设施总体投资规模超过30亿元，将建立公共分散式充电桩2.5万个；国家电网则计划，到2020年建成公共分散式充电桩12万个。二者合计建设14.5万个公共充电桩。

   公开数据显示，截至去年年末，国内充电桩数量不足5万个，车桩比例约为8:1。国家发改委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》指出，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，车桩比例达1:1。若要实现既定目标，未来几年充电桩基础设施建设将加快。

   根据此次合作备忘录，将加快实现南网能源公司“度度充”及国网电动汽车公司“易充电”的充电数据互联互通、支付结算互通，积极探索和共同实践“物联网+充电”、车联网、充电设施市场化投资、建设和运营。

  “两网的合作对于平台的整合是件好事，”一位南方电力企业的高管告诉记者，“最近南网在公用充电桩方面的布局积极，南网与国网后续还会在充电桩相关业务层面展开合作。”

   国网电动汽车公司总经理彭建国表示，国家电网将积极推动与南方电网在电动汽车服务产业链资源共享、电动汽车跨区域流动等方面的紧密合作，共同解决电动汽车生态链主体在国网、南网区域遇到的共性问题。南网能源公司总经理陈庆前表示，将与国网一道，充分调动电网企业的品牌、人才、技术及市场资源，在充电设施互联互通、市场商业模式、相关技术规范制定等方面进行全面合作。